Lo que necesitas saber:
Las pilotos en F1 Academy sólo puede disputar dos temporadas
Las Vegas será la última sede en la aventura para siete pilotos que están obligadas a dejar su lugar en la F1 Academy, la categoría femenina impulsada por las escuderías de Fórmula 1 y que limita a las pilotos a un máximo de dos temporadas antes de ceder su asiento a nuevas generaciones.
En total son siete mujeres que cumplen su segunda temporada y por lo tanto tendrán que despedirse de F1 Academy en Las Vegas, incluidas las contendientes al título, la francesa Doriane Pin y la neerlandesa Maya Weug.
Las siete pilotos que se despiden de F1 Academy en Las Vegas
El objetivo de F1 Academy es abrir espacio a la mayor cantidad de mujeres piloto y por eso limita a dos temporadas a cada una y que en ese periodo puedan proyectarse y buscar acomodo en otras categorías igual o más exigentes, a la vez de “adoptar” nuevos talentos.
Sin embargo, a partir de 2027 se abrirá una ventana que permitirá a las pilotos con mejor rendimiento a que puedan seguir compitiendo en esta categoría por un año extra más. Mientras tanto, ellas son las siete pilotos que dejan su asiento en Las Vegas.
Doriane Pin
La piloto francesa ha competido en F1 Academy en 2024 y 2025 con el equipo Prema y con el apoyo de la escudería Mercedes. En su primera temporada fue subcamepona con 217 puntos, y solo superada por Abbi Pulling.
Es fan de Lewis Hamilton y es conocida como ‘Pocket Rocket’ (Cohete de bolsillo) por su estatura. Es una de las pilotos con mayor proyección hacia el futuro en autos tipo fórmula y hasta el momento cuenta con seis victorias en estos dos años.
Maya Weug
Maya, nacida en Países Bajos, pasó a la historia por ser la primera mujer reclutada para el programa de desarrollo de la escudería Ferrari, por lo cual compite con el apoyo de la ‘Scudería’. Su primer año, 2024, lo disputó con el equipo Prema, de modo que fue compañera de Doriane Pin.
Para 2025 mantuvo el apoyo de Ferrari, pero cambió de equipo, de modo que dejó a Prema, con el que ganó una carrera, para unirse a MP Motorsport y en este ha conseguido tres.
Lia Block
La historia de Lia Block es singular. Es hija de la leyenda de rally, Ken Block, fallecido en 2023, un año antes de la llegada de Lia a F1 Academy. Ella fue reclutada por el programa de desarrollo de la escudería Williams, pese a que no tenía gran experiencia en autos tipo formula; su éxito se había construido en rally.
Sus dos temporadas las hizo con el equipo ART Grand Prix, con el que ha ganado una carrera, en Singapur, en 2025. Después de F1 Academy se espera que la piloto estadounidense vuelva a tiempo completo a rally.
Tina Hausmann
Originaria de Suiza, Tina compitió sus dos temporadas en F1 Academy con los colores de Aston Martin y la escudería Prema. Es una piloto con presencia, pero que en dos años no ha podido ganar alguna carrera y tampoco ha sumado podios.
Su mejor resultado fue el cuarto lugar del 2024, en Abu Dhabi, y en 2025, en Canadá.
Chloe Chambers
Nació en China, sin embargo tiene nacionalidad estadounidense y se despide de F1 Academy después de dos años como piloto del equipo Campos Racing. En 2024 contó con el apoyo de la escudería Haas y en 2025 visitó los colores de Red Bull y Ford.
Ganó una carrera en 2024, en España, y otra en 2025, en Canadá, pero ha sido una piloto habitual en los podios, a los cuales ha subido 10 veces. Chambers, además, es embajadora para la concientización sobre la adopción, pues ella fue adoptada a los meses de nacida.
Aurelia Nobels
Una de las pilotos más carismáticas de F1 Academy hizo su historia con el equipo ART, bajo el apoyo de Puma. Compite con la bandera de Brasil, pero tiene nacionalidad estadounidense y belga.
En dos años no ha logrado podios ni triunfos y su mejor resultado ha sido el cuarto lugar en Singapur, en 2025.
Chloe Chong
Es la única piloto que ha competido en F1 Academy con tres banderas. En 2023, el primer año de esta categoría, representó a Gran Bretaña y Canadá, con el equipo Prema. En 2024 quedó fuera de esta categoría y regresó en 2025, con Rodin Motorsport con las banderas de Gran Bretaña y China.
El apoyo de Chong no vino por parte de una escudería de Fórmula 1, sino de la marca de cosméticos Charlotte Tilbury, que busca impulsar a las mujeres en el automovilismo. Sin podios ni triunfos, su mejor resultado fue el quinto lugar del 2025, en Canadá.
A esta lista se podrían unir más nombres, aunque no por cumplir el límite de temporadas en F1 Academy, sino por rendimiento.
